Bảo tàng Edwin Fox ở Picton tự hào lưu giữ một trong những con tàu gỗ lâu đời nhất còn lại trên thế giới. Từ những ngày giao thương ở vùng Đông Ấn và phiêu lưu suốt thời chiến đến vai trò vận chuyển tù nhân và cuối cùng trở thành tàu ướp lạnh thịt từ New Zealand, con tàu Edwin Fox vẫn trụ v ững qua nhiều chuyến đi đầy gian nan trong lịch sử của Khối Thịnh vượng chung.
Con tàu nghiêng làm từ gỗ saul và gỗ tếch Edwin Fox nay đã neo đậu vĩnh viễn trong bảo tàng ở Picton. Bước vào bảo tàng hàng hải, du khách sẽ có cơ hội khám phá boong tàu và phần thân gỗ được chế tạo khéo léo của chiếc tàu buôn này.
Edwin Fox được đóng thành Tàu buôn Moulmein vào năm 1853 và là chiếc tàu cuối cùng thuộc kiểu này. Hành trình đầu tiên đưa tàu xuất phát từ các cầu cảng ở Châu thổ Ganges của Ấn Độ, băng qua Mũi Hảo Vọng đến Luân Đôn. Vào năm 1856 và 1873, Edwin Fox đã vận chuyển những cư dân đầu tiên đến Úc và New Zealand.
Tàu Edwin Fox trưng bày các di vật và mang đến những câu chuyện về biết bao con người từng đặt chân lên tàu. Trong số các hành khách đó có quân đội Anh trên đường đến tham gia Chiến tranh Krym rồi sau đó tới Bombay (tức Mumbai ngày nay). Vào năm 1858, những tên trộm vặt và các tù nhân khác từ Anh được đưa tới "nhà giam" trên con tàu này để chịu hình phạt tù khắc nghiệt kéo dài.
Tất nhiên, tàu vẫn thường xuyên chở hàng hóa. Vì thân tàu từng được dùng để vận chuyển hàng nghìn chai bia vàng pale ale nên tàu có biệt danh “Booze Barge” (Tàu chở Rượu). Trước khi ngừng hoạt động, Edwin Fox giữ vai trò tàu ướp lạnh thịt cừu từ New Zealand.
Vào năm 1965, Hội Edwin Fox mới thành lập lúc đó đã mua chiếc tàu vô chủ ngày nay chỉ với một đồng si-linh. Người ta kéo tàu đến Vịnh Shakespeare rồi sau đó chuyển đến cầu cảng cạn kín gió ở Picton vào năm 1999. Nhờ những nỗ lực bảo tồn đó mà Edwin Fox trở thành tàu chở tù nhân duy nhất của Úc còn lại đến nay.
Edwin Fox nằm ở Cảng Dunbar trải dọc phần đất bồi ở Picton, rất gần với bến phà. Bảo tàng hàng hải mở cửa hàng ngày, trừ Lễ Giáng sinh. Phí tham quan được dùng để bảo tồn tàu.
